12月22日，驛達(dá)公司在馬衙服務(wù)區(qū)舉辦2021年?；沸孤┙煌ㄊ鹿示C合應(yīng)急演練。池州市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師黃兵，池州管理中心黨委書記、主任丁旭東，驛達(dá)公司副總經(jīng)理劉培泉，以及地方消防部門人員到場(chǎng)指導(dǎo)。相關(guān)企業(yè)、片區(qū)管理中心、服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人和員工代表共計(jì)100余人現(xiàn)場(chǎng)觀摩。
當(dāng)天14時(shí)30分，馬衙服務(wù)區(qū)進(jìn)入模擬場(chǎng)景，北區(qū)廣場(chǎng)值班經(jīng)理收到一條關(guān)于一輛?；奋囕v進(jìn)入服務(wù)區(qū)的提示信息，疏導(dǎo)員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)該汽油罐車停放至指定位置，并做好登記。突然一輛小型客車因司機(jī)疲勞駕駛與罐車追尾，導(dǎo)致?；沸孤?，客車駕駛員受傷被困。服務(wù)區(qū)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間撥打救援電話，各應(yīng)急小組在完成信息收集報(bào)送、人員疏散安置、現(xiàn)場(chǎng)隔離警戒、車輛疏導(dǎo)接應(yīng)、應(yīng)急物資準(zhǔn)備等先期處置工作的基礎(chǔ)上，密切配合相關(guān)救援單位開(kāi)展交通管制、消防接水、傷員轉(zhuǎn)移、物資運(yùn)送、現(xiàn)場(chǎng)清理等工作。大家各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)30多分鐘有效處置，最終消除險(xiǎn)情。
服務(wù)區(qū)?；愤\(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)服務(wù)區(qū)?；愤\(yùn)輸車輛管理是高速公路安全管理的重要內(nèi)容之一，如何有效識(shí)別?；愤\(yùn)輸車輛是第一步，信路威結(jié)合10+年的視頻算法經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出了一款視頻車型識(shí)別產(chǎn)品三目，基于智能視頻技術(shù)，識(shí)別車型、軸型、輪/軸數(shù)等車輛特征數(shù)據(jù)，可根據(jù)車身特征，進(jìn)一步鑒別出兩客一危車輛、冷鏈運(yùn)輸車輛等特種車輛，識(shí)別準(zhǔn)確率可在99%以上。信路威還開(kāi)發(fā)了服務(wù)區(qū)?；愤\(yùn)輸車輛管理平臺(tái)，該平臺(tái)將對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛按照“一車一檔”進(jìn)行保存，并集危化品運(yùn)輸車輛服務(wù)區(qū)停車時(shí)長(zhǎng)管理、巡查提醒等于一體，可實(shí)現(xiàn)對(duì)?；奋囕v的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置異常情況，有助于防范事故發(fā)生；通過(guò)該平臺(tái)，?；奋囕v信息還可以接入到服務(wù)區(qū)的綜合管理平臺(tái)，賦能高速公路服務(wù)區(qū)的信息化、智慧化建設(shè)。
信路威視頻車型識(shí)別產(chǎn)品三目
